Будівництво дублюючого шляхопроводу на вулиці Ковча вступає в чергову фазу — будівельники розпочали облаштування заїзних кишень та зупинки громадського транспорту, що потребує розширення проїзної частини та проведення земляних робіт.
Про це повідомили у комунальному підприємстві “Львівавтодор”, пише ЛМР.
## Роботи з обох сторін майбутнього шляхопроводу
Зі сторони вулиці Ковча наразі триває розширення дороги для створення заїзних кишень та зупинкового комплексу. Паралельно зі сторони вулиці Шевченка фахівці облаштовують систему водовідведення — встановлюють дощоприймачі.
Нагадаємо, що з 13 листопада діють оновлені схеми організації руху транспорту в цьому районі.
## Нова схема руху на Ковча
У напрямку до центру міста перекриту ділянку в межах будівельного майданчика розширили ще на 50-70 метрів. Загалом обмеження на крайній правій смузі тепер сягає 100-120 метрів.
У зворотному напрямку — від центру — навпроти будмайданчика також тимчасово перекрили крайню праву смугу довжиною 50-70 метрів. Це потрібно для облаштування кишені під зупинку громадського транспорту.
Таким чином, навпроти будівельного майданчика залишилося по одній смузі руху в кожен бік.
## Ситуативні обмеження на Шевченка
На вулиці Шевченка в обох напрямках рух транспорту обмежуватимуть точково, в міру потреби — для виконання підготовчих робіт. Такі обмеження не паралізують рух, а діятимуть лише в окремі моменти.
## Хід будівництва: що вже зроблено
Підготовчі роботи зі спорудження дублюючого шляхопроводу стартували у березні цього року. На сьогодні будівельники вже змонтували всі 12 мостових балок та завершили укладання плит між ними.
Наступний етап — армування та бетонування монолітної плити, що сформує цілісне полотно мосту.
## Параметри та перспективи нового об’єкта
Майбутній шляхопровід матиме три смуги для руху автомобілів, окрему велопішохідну зону та світлофорне регулювання. Реалізація проєкту має розвантажити трафік на перевантаженій вулиці Шевченка та уможливити реконструкцію існуючого аварійного мосту.
Орієнтовний термін виконання всіх робіт — 11 місяців, проте монтаж конструкцій планують завершити вже до кінця поточного року.
Загальна вартість проєкту становить 106,8 мільйона гривень. Фінансування здійснюється за рахунок кредитних коштів, оскільки бюджетні кошти міста наразі спрямовуються на потреби Збройних Сил України.
Виконавцем робіт виступає підрядна організація “Онур”.
