Львівська міська влада розробляє концепцію розвитку території колишнього Львівського автобусного заводу площею 56 гектарів на вулиці Стрийській. Земля перебуває у комунальній власності, тоді як будівлі належать приватним власникам. Цільове призначення ділянки передбачає виробництво, освіту та індустріальні центри — без жодного житлового будівництва.
Перший заступник міського голови Андрій Москаленко розповів, що робоча група, до складу якої увійшли проректори університетів, керівники кластерів та представники виробничої сфери, вивчає різні сценарії розвитку цієї локації. За його словами, місто зацікавлене у тому, щоб чітко визначити функціональне наповнення території до того, як приватні власники будівель розпочнуть будь-яку діяльність, пише ЛМР.
Під час засідання робочої групи також з’ясувалося, що на території знаходиться велике протирадіаційне укриття площею близько п’яти тисяч квадратних метрів, яке опинилося у приватній власності. Москаленко повідомив, що місто направило відповідні запити та має намір повернути об’єкт у комунальну власність, аби він слугував мешканцям міста.
На найближчій сесії міської ради планують розглянути два проєкти ухвал щодо цієї території. Перший стосуватиметься інвентаризації земель — як запобіжний захід проти можливого подрібнення ділянки. Другий визначатиме подальші кроки у розробці концепції розвитку.
Варто зазначити, що компанія, яка володіє приблизно 90% об’єктів на території, була офіційно запрошена до обговорення листами та телефонними дзвінками, однак на засідання не з’явилася. Попри це, міська влада наголошує, що продовжить роботу і найближчим часом розгляне проєкт технічного завдання для розробки концепції.
Начальник управління архітектури Роман Крушельницький підкреслив, що місто розглядає цю територію як новий економічний двигун розвитку. Пріоритетом є збереження промислового характеру забудови та залучення високотехнологічних виробництв. Також передбачається розвиток рекреаційного потенціалу ділянки.
Питання майбутнього колишнього ЛАЗу набуло особливої гостроти після зміни власника у 2024 році. Ще у 2021 році Львів законодавчо закріпив заборону на житлове будівництво тут. Місто також зверталося до уряду з проханням захистити виробничий потенціал зони та не допустити перетворення промислової ділянки на черговий житловий масив.
