Міський голова Львова Андрій Садовий повідомив, що ремонтні роботи на вулиці Героїв УПА вступають у завершальну стадію. Останню ділянку — 400 метрів дороги до перехрестя з вулицею Кульпарківською — планують здати протягом двох тижнів.
За словами очільника міста, після 22–23 вересня вулиця має повністю відкритися для транспорту. Роботи виконують у борг, з відтермінованою оплатою, що дозволяє суттєво заощадити бюджетні кошти. Попри брак достатнього фінансування наразі, підрядник погодився продовжувати роботи, а розрахунок з ним відбудеться вже після завершення війни, пише ЛМР.
Садовий також зазначив, що досі точиться дискусія щодо організації руху громадського транспорту — окремою смугою чи в загальному потоці. Для ухвалення рішення провели моделювання, і обидва варіанти протестують на практиці. Мер підкреслив, що після завершення ремонту рух вулицею стане швидшим, а якщо мешканці помітять недоліки — підрядник їх усуне.
**Три етапи ремонту**
Щоб уникнути повного паралічу руху, реконструкцію вулиці Героїв УПА розділили на три частини. Перший відрізок — від вулиці Степана Бандери до Васильківського, другий — від Васильківського до Смаль-Стоцького — вже завершені, залишились лише часткові роботи з відновлення тротуарів у місцях заміни бордюрів.
Наразі тривають роботи на третій ділянці — від вулиці Смаль-Стоцького до Кульпарківської. За словами Галини Нарівної, тут проводять заміну бордюрів, після чого укладуть нижній шар асфальту, піднімуть рівень люків і дощоприймачів, а потім покладуть верхній шар покриття.
Демонтовану бруківку взяли на облік: частину передали ЛКП «Львівавтодор» для ремонту вулиці Залізничної, іншу використали під час облаштування скверу біля кінцевої зупинки трамвая №2 на вулиці Коновальця, а решту залишили на зберігання.
**Окрема смуга для громадського транспорту**
У міській раді розглядають ідею запровадження виділеної смуги для громадського транспорту на всій довжині вулиці Героїв УПА. Директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило пояснив, що з опрацьованих варіантів організації руху найбільш ефективним видається саме такий підхід.
За його словами, окрема смуга дозволить налаштувати роботу світлофорів для безперервного руху як приватного, так і громадського транспорту, а також зменшить кількість аварійних ситуацій через хаотичні перелаштування між смугами.
Забарило додав, що спочатку смугу запровадять у тестовому режимі, аби оцінити пропускну спроможність вулиці та можливі затримки, а вже потім ухвалять остаточне рішення.
**Хто виконує роботи та як курсує транспорт**
Ремонт вулиці Героїв УПА здійснює підрядна організація «Онур» на умовах відтермінованої оплати. На час робіт громадський транспорт — тролейбуси №22 та №30, а також автобуси №7 і №33— курсує зміненими маршрутами.
**Інші ремонти доріг у місті**
У 2025 році за кредитні кошти в місті розпочали ремонт вулиці Залізничної, яка вважається однією з найаварійніших у Львові. У 2026 році стартував ремонт вулиці Мазепи, також профінансований за рахунок кредитних коштів.
Натомість реконструкцію вулиць Стрийської, Героїв УПА, Городоцької та Винниченка проводять і проводили з відтермінуванням оплати підрядникам. До фінансування деяких проєктів долучаються й місцеві підприємці — зокрема, ремонт вулиці Конюшинної відбувався з відтермінованою оплатою та за співфінансування бізнесу, а подібна схема застосована й під час робіт на вулиці Бескидській.
