У Львові активно просувається будівництво нового шляхопроводу на перетині вулиць Шевченка та Ковча. Напередодні, 21 жовтня, будівельники виконали важливий етап робіт — змонтували перші дві мостові балки завдовжки 30 метрів кожна. Ці масивні конструкції були виготовлені на виробничих потужностях підрядника і стануть несучою основою майбутньої споруди.
Інформацію про хід будівництва оприлюднила пресслужба Львівської міської ради, пише Суспільне.
**Що вже зроблено**
Як повідомляють у комунальному підприємстві “Львівавтодор”, перед монтажем балок будівельники провели масштабний комплекс підготовчих робіт з обох боків майбутнього шляхопроводу. Було забетоновано буронабивні палі, встановлено спеціальні насадки та стінки, а також укріплено схили за допомогою бетонних конусів. Завершивши ці етапи, фахівці перейшли безпосередньо до монтажу мостових конструкцій.
**Як відбувається монтаж**
Директор “Львівавтодору” Микола Власюк розповів про технологію встановлення балок. За його словами, кожна з конструкцій фіксується у чітко визначеному положенні, що дозволить у подальшому розмістити плити перекриття та створити суцільну монолітну структуру. Загалом планується встановити 12 таких балок, які після з’єднання утворять єдину монолітну конструкцію, здатну витримувати повноцінне транспортне навантаження.
**Плани на майбутнє**
Міський голова Андрій Садовий повідомив, що після завершення будівництва нового шляхопроводу розпочнеться реконструкція старого. Згодом на цій ділянці організують кільцевий рух транспорту.
**Терміни та фінансування**
Загальний термін реалізації проєкту становить 11 місяців, проте монтажні роботи планують завершити вже до кінця поточного року. Вартість будівництва оцінюється у 106,8 мільйона гривень, а фінансування здійснюється за рахунок залучених кредитних коштів. Виконавцем робіт виступає підрядна організація “Онур”.
