У Львові на вулиці Вернадського зведуть нове комунальне автобусне депо. Сучасний комплекс стане додатковою технічною базою для маршрутів сихівського напряму та дозволить оптимізувати роботу міського транспорту — зменшити витрати пального й пришвидшити виїзд автобусів на лінію. Проєкт реалізують за підтримки Європейського інвестиційного банку.
Новий комплекс включатиме сучасні технічні та сервісні приміщення: адміністративний корпус, мийну станцію, контрольно-пропускний пункт, очисні споруди та паркувальні майданчики. Це забезпечить повний цикл технічного обслуговування і зберігання автобусів.
Угоду про початок будівельних робіт підписали ЛКП «Львівавтодор» та ТОВ «Вельт Капітал». За словами міської влади, додаткове депо дозволить розвантажити існуюче та значно покращити організацію руху на частині міських маршрутів. Нині всі комунальні автобуси зберігаються на одній локації, через що машини здійснюють великі «нульові» пробіги дорогою до маршрутів і назад. Розміщення частини автопарку ближче до кінцевих точок сихівських маршрутів дасть змогу скоротити зайві кілометри, зменшити витрати пального та викиди, а також пришвидшити вихід транспорту на лінію.
Нове депо дозволить щоденно випускати додатково близько 70 автобусів для Сихівського району. Лише завдяки скороченню «нульових» пробігів місто зможе економити близько 1,5 млн грн щомісяця.
Будівництво планують розпочати впродовж місяця. Термін виконання — 14 місяців. За інформацією ЛКП «Львівавтодор», вартість проєкту становить 3 млн 871 тис. євро (без ПДВ). Європейський інвестиційний банк фінансує 3,3 млн євро, решта — внесок міста.
Представники ЄІБ наголосили, що підтримують такі проєкти, адже вони демонструють сталість розвитку міста навіть в умовах війни та є частиною європейської інтеграції України. Паралельно з будівництвом депо реалізують іще один проєкт — закупівлю 48 автобусів виробництва «Електрон». Перші машини надійдуть уже наступного року та базуватимуться на новій території.
Міський голова зазначив, що співпраця з міжнародними партнерами дозволяє Львову розвивати транспортну інфраструктуру, створювати робочі місця та модернізувати міську мобільність. Також місто працює над будівництвом біогазової станції, і в перспективі планують використовувати біогаз як паливо для громадського транспорту.
Львівське комунальне АТП-1 нині обслуговує 28 маршрутів, якими щодня користуються понад 180 тисяч пасажирів, з яких близько 60 тисяч — пільговики.
