Учора, 2 березня, у соціальній мережі фейсбук поширилась недостовірна інформація, що до Львова на головний залізничний вокзал прибув перший потяг Deutsche Bahn.
Даний пост, що спровокував такі жваві обговорення, розмістив у Фейсбук громадський діяч, викладач національного університету “Львівська політехніка” Анатолій Ігнатович .
“Безвіз в дії: на львівський вокзал прибув перший потяг Deutsche Bahn #db #Львів #ЛьвівськаЗалізниця”, – зазначив автор посту.
На жаль, редакція “То є Львів” не перевірила додатково дану інформацію у прес-службі Львівської залізниці, й розмістила новину про дану подію. Приносимо вибачення перед нашою аудиторією за поширення недостовірної інформації.
Нагадаємо, що вперше іще в 2008 році німецька національна залізнична компанія Deutsche Bahn («Дойче бан») заявила, що розглядає можливість підтримки та фінансування концепції проекту «Євроколія» до Львова.
Як повідомляла прес-служба ЛМР, з відповідним зверненням до монополіста у сфері залізничного транспорту Німеччини звернулось керівництво секретаріату III Пан’європейського Транспортного Коридору, до якого входить і Львів.
У вересні 2017 року Володимир Омелян заявив, що «Укрзалізниця» більше року блокувала співпрацю з Deutsche Bahn. «В Одесі, під час зустрічі, вони показали, що з великою радістю очікують спільних проектів з Україною. У нас завжди культивувалася думка, що Deutsche Bahn сфокусований на роботі з РФ. Це міф, який ми хочемо успішно розвіяти. Вони чекали співпраці з «Укрзалізницею», яка просто блокувалася в силу тих, чи інших чинників, то чи полякам було не цікаво, чи то кому ще», – сказав міністр.
У рамках проекту «Євроколія» Львів планує збудувати вузьку колію європейського стандарту шириною 1435 мм від кордону з Польщею до Львова загальною протяжністю 85 км. Загалом III транспортний коридор має протяжність 1640 км., охоплюючи територію трьох країн – Німеччини, Польщі та України. Як передбачається, колія має з’єднати Дрезден, Вроцлав, Краків, Жешів, Львів та в перспективі Київ.
Deutsche Bahn – німецька національна залізнична компанія і одна з найбільших транспортних корпорацій в світі. Вона заснована в 1994 році як наступник колишніх державних залізниць Західної і Східної Німеччини. Також нею було придбано декілька приватних залізниць. Компанія існує у вигляді акціонерного товариства. Всіма її акціями володіє Федеративна Республіка Німеччини. Власні проекти компанія має також у Великобританії. Окрім того Deutsche Bahn активно цікавиться власним розвитком в напрямку Східної Європи.
Проект будівництва Євроколії до Львова передбачає продовження колії європейського зразка з Перемишля до Львова, будівництва у Львові міжнародного вокзалу та подальше продовження колії до Чернівців і виведенням на румунську транспортну мережу.
