У Львові знову запроваджують безкоштовний проїзд для пільгових категорій громадян, які проживають не лише у Львівській громаді. Місто стане фінансувати проїзд для найбільш уразливих груп, серед яких особи з інвалідністю І та ІІ груп, діти з інвалідністю та діти з багатодітних сімей. Активація пільгових транспортних карток ЛеоКарт розпочнеться в понеділок, 27 квітня, але користувачам слід пам’ятати, що процес їхнього технічного розблокування може зайняти деякий час.
Крім того, ветерани війни, особи з інвалідністю внаслідок війни, члени сімей загиблих військових та діти, що навчаються у львівських школах, продовжують мати безкоштовний доступ до громадського транспорту. Місто покриває витрати на їх перевезення зі свого бюджету, пише ЛМР.
Наступним етапом стане розробка моделі фінансування для інших категорій пільговиків. Наразі це питання стосується мешканців 12 громад, які входять до Асоціації Львівська агломерація. Спільно з керівництвом цих громад мають визначити, які конкретно категорії та в якому обсязі отримуватимуть фінансування на поїздки.
Дмитро Пецій, заступник директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури, зазначив: “Ми відновлюємо фінансування для вразливих груп, які не є мешканцями Львова, і розпочинаємо консультації з громадами для встановлення спільної моделі компенсації перевізникам. Важливо, щоб громади також несли відповідальність за своїх жителів”.
Заступник міського голови з містобудування, Любомир Зубач, підкреслив, що спільний підхід до вирішення питання дозволить швидше відновити безкоштовний проїзд для критично важливих категорій населення. Зокрема, пільговики, як-от пенсіонери та особи з інвалідністю ІІІ групи, отримають можливість відновити свої права на проїзд за сприяння громади.
Наразі Львів закликає до співпраці й інші громади, що не є частиною Асоціації Львівська агломерація. Треба зауважити, що раніше, з 11 березня, у Львові тимчасово зупинили безкоштовний проїзд для мешканців, які не зареєстровані в місті. Це було обумовлено зростанням цін на паливо та відсутністю державних компенсацій за перевезення пільговиків. До цього часу Львів самостійно фінансував перевезення понад 42 тисяч пільговиків з інших громад, що щомісяця обходилося бюджету приблизно у 12 мільйонів гривень.
