Наприкінці торішнього літа у Львові спалахнув скандал навколо каретного бізнесу в середмісті. Тоді в соцмережах опублікували відео, на якому видно, як посеред проспекту Свободи впав один із коней «Каретного двору». Деякі коментатори й зоозахисні організації наполягали на забороні такого бізнесу, наголошуючи на негуманності експлуатації тварин задля розваг.
Джерело: Львівська пошта.
Наступного дня, 27 серпня, заступник міського голови Львова Андрій Москаленко повідомив, що Львівська міськрада скличе робочу групу щодо цього питання. Тоді ж під час засідання виконкому ЛМР у центрі міста заборонили будь-яку діяльність з використанням коней і, зокрема, поні.
У жовтні минулого року «Львівська Пошта» розповідала, як ідуть справи в «Каретного двору» через два місяці після обмежень його роботи, що думають з приводу цієї ситуації зоозахисники й ветеринари та як просувається вирішення цього питання в ЛМР.
Як тоді пояснила власниця «Каретного двору» Валентина Банас, конячка Луна заплуталася в упряжці, що й спричинило падіння. Зранку наступного дня тварину оглянув ветеринар, також у перший день роботи комісії провели відеоконференцію з польськими фахівцями. Вони не виявили ознак перевтоми чи виснаження.
В UAnimals зазначили, що організація проти відновлення роботи каретного бізнесу. А якщо він матиме продовження, зоозахисники боротимуться за його заборону.
За вісім місяців після скандалу «Львівська Пошта» знову звернулася до Львівської міськради, а також до власниці «Каретного двору» й організації UAnimals та розповідає, чи відбулися якісь зміни.
Що кажуть у міськраді
У лютому депутати Львівської міськради підтримали петицію про впорядкування послуг із перевезення містян і туристів кінними каретами в центрі міста.
Ми звернулися по коментар до голови комісії екології, природокористування та енергозбереження ЛМР Володимира Лучишина. Із його слів, рішень щодо цього питання наразі немає, бо місто все ще досліджує тему.
Яка ситуація в «Каретному дворі»
Як розповіла його власниця Валентина Банас, вона відвідувала засідання робочої групи, проте передбачити остаточне рішення поки що складно.
«Справа поволі рухається, проте поки незрозуміло куди. Ми значно скоротили поголів’я і чекаємо на бодай якесь рішення. Коні потребують їжі, ветеринарного нагляду і, що важливо, фізичного навантаження. Така їхня природа. Наразі беремо овес у борг – по декілька тонн, а потім віддаємо після продажу коня. Таку систему роботи маємо вже восьмий місяць. У нас були запаси, проте вони вичерпуються», – пояснює співрозмовниця.
Власницю обурює те, що утриманням коней протягом цього часу ніхто не цікавився. Мовиться не про кошти: конюшня потребує зерна та допомоги в догляді тварин, їх вигулу.
«Коли коні працювали та заробляли на себе, це спричинило обурення, а коли немає можливості утримувати їх, створити належні умови, всі сховали голови в пісок», – нарікає Валентина Банас.
І каже, що «Каретному двору» пропонували працювати в парках, зокрема в парку «Знесіння», Шевченківському гаю, на Високому замку. Проте власниця наголошує, що на таких локаціях гуляють переважно мами з дітьми та власники собак, а не туристи. Крім того, територія львівських парків створює додаткове навантаження на коней.
«Карета – це однозначно туристична атракція. Ми маємо стояти в місті. Крім того, на шляху до будь-якого з цих парків є підйоми та спуски. Раніше ми складали маршрут так, щоби кінь ішов по прямій. Карета не є важкою для нього, йому треба тільки зрушити її з місця, а далі вона вже котиться. А в парках коням доведеться тягнути карету вгору та притримувати на спусках, що вже є неабияким навантаженням», – пояснює Валентина Банас.
Також власниця зауважила, що колись «Каретний двір» був самодостатнім: мав найманих працівників, сплачував податки та займався благодійністю.
«Тепер ми не маємо коштів на існування. Невже буде краще, якщо ми будемо організацією, яка постійно просить гроші в населення та виживає лише завдяки доброчинності?» – запитує співрозмовниця.
Комунікація міста з UAnimals
Після інциденту юристки зоозахисної організації UAnimals підготували заяву до поліції з приводу фактів жорстокого поводження з тваринами, а також звернулися до Львівської міськради та міського голови Андрія Садового з проханням обмежити діяльність каретного бізнесу. Як повідомила «Львівській Пошті» PR-менеджерка Ксенія Шепеленко, в ЛМР організацію запевняли, що заборону ввели не для того, щоб згодом повернути каретні перевезення на вулиці міста.
Наразі в UAnimals не знають, чи планує місцева влада змінювати своє рішення. Засновник організації Олександр Тодорчук повідомив, що від початку обговорень жодних додаткових рішень ухвалено не було.
«Останні місяці представники міської влади Львова також не виходили на зв’язок із нашою організацією щодо цього питання», – додав він у коментарі «Львівській Пошті».
Отже, минуло більш ніж пів року після того, як міськрада оголосила, що опрацює питання роботи каретних перевезень у місті, проте рішення досі немає. «Львівська Пошта» відстежуватиме цю ситуацію та інформуватиме про зміни, як тільки вони відбудуться.
